Auteur: Site Editor Publish Heure: 2025-03-05 Origin: Site
La qualité des lubrifiants détermine la durée de vie et les performances de l'équipement mécanique, et dans l'ensemble du processus de production, le processus de mélange est le lien clé qui affecte la qualité des lubrifiants. La fusion uniforme de l'huile de base et des additifs peut garantir que l'huile a une excellente résistance à l'usure, la stabilité et les caractéristiques de la viscosité. Si le mélange n'est pas suffisant, il peut provoquer une stratification d'huile et des précipitations additives, affectant ainsi l'effet de lubrification. Par conséquent, la façon de terminer efficacement et avec précision le mélange est devenue une question centrale de préoccupation pour les fabricants de lubrifiants.
Dans la production industrielle, le mélange de lubrifiants implique de multiples facteurs clés, notamment la température, la force de cisaillement, le temps de mélange, le dégazage sous vide et les méthodes d'agitation. Différentes méthodes de mélange affecteront directement la qualité du produit final.
Le mélange à température ambiante convient aux lubrifiants à faible viscosité, tels que l'huile hydraulique et l'huile de transformateur. Ce type d'huile ne nécessite pas de température élevée. Pendant le processus de production, seule l'huile de base doit être ajoutée au réservoir de mélange en acier inoxydable, et des additifs avec différentes fonctions sont ajoutés en séquence, et ils sont assurés d'être mélangés uniformément par agitation à basse vitesse. Après un mélange suffisant, le produit sera laissé pour se tenir debout pendant une certaine période de temps pour améliorer la stabilité.
Le mélange de chauffage est principalement utilisé pour les lubrifiants à haute viscosité, tels que les huiles de vitesse et les huiles moteurs. Puisqu'il est difficile de disperser uniformément les additifs dans les huiles de base à haute viscosité à température ambiante, un réservoir de mélange en acier inoxydable avec une veste de chauffage est nécessaire pour chauffer l'huile à 50 à 80 ° C, réduire la viscosité, puis ajouter progressivement divers additifs. Maintenez une vitesse moyenne pendant l'agitation pour éviter les précipitations et continuez le chauffage pendant 20 à 40 minutes pour vous assurer que tous les ingrédients sont complètement intégrés. Par la suite, le produit doit être refroidi pour maintenir la stabilité de l'huile.
Pour les lubrifiants ayant des exigences plus élevées, telles que les lubrifiants d'aviation, les lubrifiants de course ou les lubrifiants synthétiques haut de gamme, un processus de mélange d'homogénéisation à haut cisaillement est nécessaire. Ce processus utilise un émulsifiant de cisaillement élevé pour disperser complètement l'huile de base et les additifs, affiner leurs particules, les mélanger uniformément et améliorer la stabilité. Afin d'améliorer davantage la pureté du produit, la technologie de dégazage sous vide est généralement utilisée dans le processus de production pour éliminer les microbulles générées pendant le mélange et prévenir l'oxydation et la mousse.
Dans le processus de production des lubrifiants, bien que le processus de mélange semble simple, certains problèmes sont souvent rencontrés dans le fonctionnement réel. Si ces problèmes ne sont pas résolus à temps, ils affecteront directement la qualité et les performances du produit. Voici plusieurs problèmes communs et leurs solutions:
Stratification d'huile: La stratification de l'huile se produit généralement lorsque l'huile de base et les additifs ne sont pas complètement mélangés. Afin de prévenir la stratification, assurez-vous d'abord que le temps de mélange est suffisamment long et que la température atteint la plage appropriée pour éviter une basse température affectant la fluidité de l'huile. Pour les huiles à haute viscosité, un réservoir de mélange en acier inoxydable avec une veste de chauffage doit être utilisé pour s'assurer que la viscosité de l'huile après chauffage est appropriée et favoriser la fusion uniforme de l'huile de base et des additifs.
Précipitation additive: les précipitations additives sont généralement causées par un mélange inégal ou une température trop basse, en particulier dans les huiles à haute viscosité. Un moyen efficace de résoudre ce problème consiste à ajuster la vitesse et la température de mélange, et à utiliser un émulsifiant de cisaillement élevé pour assurer un mélange approfondi de l'huile de base et des additifs. Dans la sélection des additifs, leur solubilité et leur compatibilité avec l'huile de base doivent également être considérées pour éviter les précipitations inutiles.
Bulles et oxydation: pendant le processus de mélange, l'entrée de l'air peut provoquer la formation de bulles, ce qui affecte à son tour la stabilité de l'huile et provoque même l'oxydation. Pour résoudre ce problème, la technologie de dégazage de l'aspirateur peut être introduite pour prévenir les réactions d'oxydation en éliminant les microbulles générées pendant le processus de mélange. L'utilisation d'un réservoir de mélange sous vide peut encore éliminer l'air pour assurer la pureté et la stabilité à long terme de l'huile.
Viscosité incohérente: Parfois, la viscosité du lubrifiant fluctue, entraînant des performances instables. La viscosité incohérente est généralement liée à un contrôle de la température insuffisant, au temps de mélange et à la force de cisaillement. Pour résoudre ce problème, en plus de contrôler strictement la température et le temps, l'équipement avec un système de contrôle de la température intelligent est sélectionné pour assurer la stabilité de la température pendant le chauffage et réduire les fluctuations de la viscosité.
En identifiant et en résolvant efficacement ces problèmes communs, les fabricants de lubrifiants peuvent améliorer le contrôle de la qualité du processus de mélange, s'assurer que chaque lot de lubrifiants peut répondre aux normes de performance attendues et améliorer la compétitivité du marché.
Dans le processus de production des lubrifiants, il est crucial de choisir la bonne machine de fabrication de lubrifiants. Pour les huiles à faible viscosité, un réservoir de mélange en acier inoxydable à basse vitesse est suffisant pour répondre à la demande; Pour les lubrifiants à haute viscosité, un réservoir de mélange de lubrifiant en acier inoxydable avec une fonction de chauffage est nécessaire pour ajuster la fluidité de l'huile. Si des lubrifiants haut de gamme sont produits, un réservoir de mélange d'émulsification à vide en acier inoxydable à haut cisaillement est nécessaire pour assurer la stabilité et l'uniformité de l'huile. De plus, le réservoir de mélange de vide peut encore éliminer l'air et améliorer la pureté du produit final.
En plus de la sélection de l'équipement de mélange de lubrifiant, l'amélioration de l'efficacité de la production dépend également de l'optimisation avancée du processus. Par exemple, grâce à un calcul précis de la formule, les déchets de matières premières peuvent être réduits et la stabilité du produit peut être améliorée; Le système de mélange automatisé peut réduire les erreurs humaines et améliorer l'efficacité de la production; Le système de contrôle de la température intelligent peut empêcher une température élevée de détruire l'activité des additifs pendant le processus de chauffage et de mélange; et le système de filtration en circulation peut filtrer les impuretés en temps réel pour assurer la pureté de l'huile finale.
Dans le processus de production des lubrifiants, le processus de mélange est crucial. Qu'il s'agisse d'agitation à température ambiante, de mélange de chauffage ou d'un processus d'homogénéisation à cisaillement élevé, la méthode d'agitation, la température et le temps doivent être strictement contrôlés pour s'assurer que l'huile de base et les additifs peuvent être entièrement intégrés. En optimisant le processus de mélange et en le combinant avec des équipements de production automatisés, votre entreprise peut non seulement améliorer la qualité des produits, mais également augmenter l'efficacité de la production, réduire les coûts unitaires et obtenir un plus grand avantage dans la concurrence du marché.